Archives Terre Blanche | Images Droits Gérés

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Europe, France, Franche-Comté, Doubs, Sochaux. Ouvriers aux postes de montage finition et châssis

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Photographie de groupe du personnel de la Fraternelle de Beaulieu et Valentigney en 1911.

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Deux jouets Citroën Traction cabriolet sur un bureau.

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Une Citroën Traction cabriolet avec deux jouets du même modèle.

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Une femme lisant une lettre adossée à une Rosalie 8 CV Roadster Cabriolet devant un étang dans les années 1930.

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Dernière 2 CV 6 Club Citroën dans la cour intérieure de

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Dernière 2 CV 6 Club Citroën devant l'entrée de l'usine de

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Dernière 2 CV 6 Club Citroën dans l'usine de Levallois en 1988. Photo de Georges Guyot.

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Dernière 2 CV 6 Club Citroën entourée de l'équipe de l'usine de Levallois en 1988. Photo de Georges Guyot.

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Dernière 2 CV 6 Club Citroën dans l'usine de Levallois en 1988. Photo de Georges Guyot.

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Brochure

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Brochure

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Brochure

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Brochure

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Brochure

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Une maquette de Citroën CX pendant les essais en soufflerie en 1979.

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Une Citroën Visa pendant les essais en soufflerie en 1979.

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Une Citroën Visa pendant les essais en soufflerie en 1979.

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Une Citroën Visa pendant les essais en soufflerie en 1979.

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Le panneau de contrôle du tunnel de soufflerie pendant l'essai d'une CX en 1979.

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Une maquette de Citroën CX pendant les essais en soufflerie en 1974.

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Une maquette de Citroën SM pendant les essais en soufflerie en 1973.

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Une maquette de Citroën SM pendant les essais en soufflerie en 1973.

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Une Citroën SM pendant les essais en soufflerie en 1973.

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Une Citroën SM pendant les essais en soufflerie en 1973.

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Une Citroën SM pendant les essais en soufflerie en 1973.

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Une maquette de Citroën SM pendant les essais en soufflerie en 1973.

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Des ouvriers sortent un prototype Citroën 2 CV du grenier du centre d'essai de la Ferté-Vidame. Photo de Patrick Legros.

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Deux ouvriers tirant l'arrière d'un prototype Citroën 2 CV par l'ouverture du toit du grenier du centre d'essai de la Ferté-Vidame. Photo de Patrick

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Un prototype Citroën 2 CV sur un chariot élévateur sortant du grenier du centre d'essai de la Ferté-Vidame. Photo de Patrick Legros.

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Un prototype Citroën 2 CV sur un chariot élévateur dans la cour du centre d'essai de la Ferté-Vidame. Photo de Patrick Legros.

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Des ouvtiers sortent un prototype Citroën 2 CV du grenier du centre d'Essai de la Ferté-Vidame. Photo de Patrick Legros.

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Aperçu de l'arrière d'un prototype 2 CV à travers une ouverture dans la toiture du grenier du centre d'essai Citroën de la Ferté-Vidame. Photo

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Prototype d'une Citroën 2 CV avec le capot ouvert dans les greniers du centre d'essai de la Ferté-Vidame en 1997. Photo de Patrick Legros.

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Un prototype Citroën 2 CV dans les greniers du centre d'essai de la Ferté-Vidame en 1997. Photo de Patrick Legros.

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Prototypes de deux Citroën 2 CV dans les greniers du centre d'essai de la Ferté-Vidame en 1997. Photo de Patrick Legros.

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Peugeot 405 break Roland Garros garée dans la cour d'une maison en 1992.

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Peugeot 405 break Roland Garros garée dans la cour d'une maison en 1992.

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Peugeot 205 et 405 break Roland Garros garées vers un court de tennis en avril 1989.

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Habitacle d'une Peugeot 405 break Roland Garros en avril 1989.

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Habitacle d'une Peugeot 405 break Roland Garros en avril 1989.

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Habitacle d'une Peugeot 405 break Roland Garros en avril 1989.

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Peugeot 405 break Roland Garros garée vers un court de tennis en avril 1989.

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Peugeot 405 break Roland Garros garée vers un court de tennis en avril 1989.

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Peugeot 405 break Roland Garros garée vers un court de tennis en avril 1989.

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